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Il progetto ACHIEVE-IT

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Il progetto ACHIEVE-IT
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Il progetto ACHIEVE-IT acronimo di "Academic Collaboration through Higher International Education for a Viable and Equitable Africa with ITaly" è nato per rafforzare la collaborazione tra università italiane e università o istituzioni africane nel campo dell’istruzione superiore e della ricerca, grazie all'incentivazione di mobilità internazionale.

Con questo spirito, Luke du Preez, studente magistrale iscritto a Ingegneria Meccanica dell'Università di Pretoria ha iniziato il suo progetto di tesi incentrato sulla correlazione numerico-sperimentale di materiali iperelastici per applicazioni veicolo presso il laboratorio di ricerca MilleChili. Questa collaborazione vede coinvolto anche il gruppo di Dinamica del Veicolo dell'Università di Pretoria nella figura del Prof. Kat Cor-Jacques. 

Luke rimarrà a Modena per un altro mese, ma ecco i primi risultati della sua ricerca: modelli virtuali per la valutazione della risposta alle grandi deformazione del materiale elastomerico durante una pura trazione e del tampone smorzante in multimateriale durante l'esercizio.

 

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The ACHIEVE-IT project, acronym for " Academic Collaboration through Higher International Education for a Viable and Equitable Africa with ITaly", was born to strengthen collaboration between Italian universities and African universities or institutions in the field of higher education and research, by encouraging international mobility between researchers.

In this spirit, Luke du Preez, master's student enrolled in Mechanical Engineering at the University of Pretoria began his thesis focused on the numerical-experimental correlation of hyperelastic materials for vehicle applications at the MilleChili research laboratory. This collaboration involves the Vehicle Dynamics Group of the University of Pretoria in the figure of Prof. Kat Cor-Jacques.

Luke will remain in Modena for another month; here the first results of his research are shown: virtual models for evaluating the strain of the elastomeric material during pure traction at large displacement field and of the multi-material dumper during the exercise.
 

Data ultimo aggiornamento:
16/02/2026